Termes, technique, instruments, unités... le minimum pour comprendre, approcher la navigation. Truc et astuces.

Cette page sera évolutive en fonction de vos questions et de l'inspiration du captain.

Temps et distances

Les distances sur la carte et dans le langage maritime s'expriment en milles nautique

 1 Mille = 1 852 mètres. 

 La vitesse du bateau s'exprime en noeuds : 

1 noeud = 1 Mille par heure

Le calcul du temps nécessaire pour atteindre l'escale suivante est basé sur une vitesse moyenne de 5 noeuds minimum cela permet d'estimer une heure d'arrivée avec une bonne sécurité pour les distances inférieures à 80 milles (dans certains endroits il est plus que déconseillé d'arriver la nuit !!).

Vous pouvez  vous amuser à composer une croisière possible à l'aide de la carte de l'Arc Antillais et des bases théoriques énoncées ci-dessus : additions, soustractions, divisions, multiplications..........faciiiiiiile !!!!!!!

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Confort à bord

Un bateau doit être autonome, il embarque donc pour sa sécurité et son confort des équipements gourmands en énergie d'où obligation d'abandonner certaines de nos habitudes insouciantes terriennes.

Sur Sillage1 l'électricité est fournie par 4 batteries 12 volts (560 ampères installés) qui alimentent : les instruments de navigation - l'éclairage des cabines - l'alimentation en 220 volts pour rechargement appareils divers (limité à 500 watts) - l'alimentation du dessalinisateur (dessalement de l'eau de mer 30 l/h) - la chaine HI FI - la télé - etc.

La liste est longue, il faut donc éviter absolument les gaspillage sous peine de panne électrique.

Le rechargement est assuré par les moteurs lorsqu'ils sont en marche (le moins souvent possible, Sillage est un voilier) ; par des panneaux solaires (super s'il y a beaucoup de soleil) et par une éolienne (installée en juillet); donc des énergies naturelles qui sont très présentes sous les tropiques ; vivons en harmonie avec le milieu, soyons écolo dans nos dépenses d'eau et d'électricité !!!

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