Juin 2007 mouillage entre Le Marin et Sainte Anne pour entretien de Sillage.: grattage de coques, décapage, passivation des inox, petit entretien.

Grattage des coques, ici l'eau ne descend jamais en dessous de 25 degrés en plein hiver. Elle est actuellement à 28 degrés pour plafonner à environ 30 degrés  en plein été (attention période cyclonique!);

Donc reprenons ; la température de l'eau élevée, le soleil omniprésent, les antifoulings de moins en moins efficaces ... tout est réuni pour que ça pousse dru sous la ligne de flottaison ; coquillages, algues et autres bestioles sympas se prélassent sur les coques et freinent l'avance du bateau.

Parlons quelques instants des antifoulings ou si vous préférez "peinture antisalissure". Une nouvelle réglementation a interdit l'emploi d'un certain nombre de composants efficaces (principalement cuivre et plomb) pour préserver l'environnement, cela paraît une bonne résolution, sauf que cette réglementation ne s'applique qu'aux plaisanciers (donc les petits bateaux) et ne s'applique pas aux autres c'est-à-dire que les tankers, portes conteneurs ou autres cargos sont libres de badigeonner leurs énormes coques de peinture nocives !

 Trouvez l'erreur.

Quoiqu'il en soit le lundi 2 juillet 2007 je levais l'ancre pour la descente habituelle plein sud, objectif le Venezuela pour que Sillage soit à l'abri des cyclones le temps de mon absence que je passerai en famille en France.

Cette année j'ai un équipier qui arrive de France pour un périple Venezuela puis Mexique.

Ce bateau stoppeur se nomme Mathieu et découvre le bateau et "l'eau qui bouge" .

Mathieu jeune matelot (disons moussaillon)

Après un canal de Sainte Lucie très clément mais agité pour l'estomac de Mathieu, arrêt à Rodney Bay (Sainte Lucie) pour pleins d'essence et de gasoil arrêt à Marigot Bay

Photo Mathieu qui découvre le premier rasta

Après le passage du canal de Saint Vincent avec une mer belle et 10 à 15 noeuds de vent (temps de fillette), mouillage à Cumberland (Saint Vincent) pour visite à mes amis Line et Bruno du restaurant Black Baron..

Sillage seul au mouillage de Cumberland dans l'île de Saint Vincent

Epicerie-Bar au village au-dessus de Cumberland

La pêche, une occupation saine avec ses réussites et ses échecs ... un barracuda de sorti et deux thons perdus juste à l'arrière de la jupe !!!

Après Cumberland direction la perle des Grenadines : Les Tobago Cays

Les Tobagos Cays, perle des Antilles si vous en doutez, observez le visage de Mathieu ... il est ravi.

"Super, génial, hyper,...etc"    s'exclame Mathieu

Et encore, ce n'est pas la meilleure heure pour la photo

Vendredi 6 juillet à 11 heures nous levons l'ancre des fonds transparents des Tobago Cays. Prochaine escale Les Testigos (îles dépendantes du Venezuela). Première navigation de nuit et premier lever de soleil en mer pour Mathieu.

Après une navigation pas très agréable (peu de vent avec une mer croisée) nous mouillons aux Testigos le samedi 7 juillet à midi, des dauphins nous accompagnent peu avant les îles.

Les Testigos presque seuls

Le dimanche 8 juillet matin départ pour l'île de Margarita que nous atteindrons dans l'après midi. Descente à terre pour une petite visite le lundi 9 juillet.

Porlamar ville et port sur la côte sud de l'île de Margarita

Mardi 10 juillet départ à l'aube pour la côte Vénézuélienne et le port de Puerto la Cruz où Sillage a une place de réservée, comme les autres années, dans la marina de Puerto Del Este.

Dès les formalités d'entrée effectuée (une journée) Mathieu endosse son sac à dos (ça me parait normal tout ça) pour le début de son périple :première étape, bus pour la Capitale Caracas éloignée de 400 kilomètres.

Hasta luego Mathieu et bonne route

Il ne me restait plus qu'à préparer Sillage pour son séjour de trois mois au quai de la marina.

Mon vol pour la France décolle le lundi 23 juillet j'ai donc du temps pour démonter grand voile, génois (voile d'avant), bimini (pare soleil sur le cockpit), lazy bag (sac protège grand voile monté sur la bôme) pour travaux de couture ; inconvénient des fils qui ne tiennent pas aux UV et des UV ici...  il y en a !!!

Remontage au retour ... du boulot en perspective !!!

Bye Bye